みなさま、おひさしぶりです。
今日は2017年12月31日。今年は修行をしていたので更新しようと思っていたのですが、気づけば更新することなく2017年の最終日を迎えてしまいました。
さて、僕が挑戦していた修行ですが、それは・・・
ANAのプレミアムメンバーサービスの最上級ステータス『ダイヤモンドサービス』を得る！です。
その決断をしたのは2016年12月。というのもANA phoneをノリで購入してしまったためというのが最大の理由です。というのも５回搭乗まで１回あたり4000マイル合計20000マイル貰えるという特典付きだったのです。
ちなみに、よくよく考えてみるとこのANA Phoneは全然お得ではありません。購入するのは十分特性を理解した上での方がいいと思われます。
ちなみに、元々はプラチナサービスステータスを得るつもりでした。しかし、こんなにANAに乗るのも今回だけだろうと思い4月から方針転換してダイヤモンドを目指したのでした。
ステータス取得のための搭乗履歴は以下の通り
| ご利用日 | 便名 | 内容 | クラス | 運賃種別 | 加算 マイル |
ボーナス | 減算 マイル |
合計 | プレミアム ポイント |
| 2017/2/22 | CA 0160 | NAGOYA/CHUBU – BEIJING CAPITAL | T | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/2/23 | CA 0975 | BEIJING CAPITAL – SINGAPORE | T | 1,395 | 1,395 | 1,395 | |||
| 2017/2/24 | CA 0976 | SINGAPORE – BEIJING CAPITAL | T | 1,395 | 1,395 | 1,395 | |||
| 2017/2/24 | CA 0159 | BEIJING CAPITAL – NAGOYA/CHUBU | T | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/3/2 | NH 0303 | 名古屋／中部国際－沖縄 | S | プレミアム株主優待割引運賃 | 1,011 | 252 | 1,263 | 2,422 | |
| 2017/3/2 | NH 0476 | 沖縄－東京（羽田） | S | 国際線片道運賃 | 1,476 | 369 | 1,845 | 2,952 | |
| 2017/3/3 | NH 0843 | TOKYO/HANEDA – SINGAPORE | E | 3,312 | 828 | 4,140 | 5,368 | ||
| 2017/3/3 | 機内設備不具合のお詫び | 2,000 | 2,000 | ||||||
| 2017/3/6 | NH 0844 | SINGAPORE – TOKYO/HANEDA | E | 3,312 | 828 | 4,140 | 5,368 | ||
| 2017/3/7 | NH 0463 | 東京（羽田）－沖縄 | S | 国際線片道運賃 | 1,476 | 369 | 1,845 | 2,952 | |
| 2017/3/7 | NH 0306 | 沖縄－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 1,011 | 252 | 1,263 | 2,422 | |
| 2017/3/9 | NH 0301 | 名古屋／中部国際－沖縄 | D | プレミアム旅割２８ | 1,011 | 252 | 1,263 | 2,422 | |
| 2017/3/9 | NH 0308 | 沖縄－名古屋／中部国際 | S | 旅割２８Ｎ | 1,011 | 252 | 1,263 | 2,022 | |
| 2017/3/13 | NH 0086 | 名古屋／中部国際－東京（羽田） | D | プレミアム旅割２８ | 241 | 60 | 301 | 882 | |
| 2017/3/13 | NH 0337 | 東京（成田）－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 241 | 60 | 301 | 882 | |
| 2017/3/13 | NH 0717 | 名古屋／中部国際－札幌（千歳） | D | プレミアム旅割２８ | 767 | 191 | 958 | 1935 | |
| 2017/3/14 | NH 1710 | 札幌（千歳）－大阪（関西） | D | プレミアム旅割２８ | 832 | 208 | 1,040 | 2,065 | |
| 2017/3/14 | NH 1713 | 大阪（関西）－札幌（千歳） | D | プレミアム旅割２８ | 832 | 208 | 1,040 | 2,065 | |
| 2017/3/14 | NH 0714 | 札幌（千歳）－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 767 | 191 | 958 | 1,935 | |
| 2017/3/21 | NH 0086 | 名古屋／中部国際－東京（羽田） | D | プレミアム旅割２８ | 241 | 60 | 301 | 882 | |
| 2017/3/21 | NH 0337 | 東京（成田）－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 241 | 60 | 301 | 882 | |
| 2017/3/21 | NH 0717 | 名古屋／中部国際－札幌（千歳） | D | プレミアム旅割２８ | 767 | 191 | 958 | 1,935 | |
| 2017/3/24 | NH 1710 | 札幌（千歳）－大阪（関西） | D | プレミアム旅割２８ | 832 | 208 | 1,040 | 2,065 | |
| 2017/3/24 | NH 1713 | 大阪（関西）－札幌（千歳） | D | プレミアム旅割２８ | 832 | 208 | 1,040 | 2,065 | |
| 2017/3/24 | NH 0714 | 札幌（千歳）－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 767 | 191 | 958 | 1,935 | |
| 2017/3/24 | ラウンジ一時閉鎖に伴うお詫びマイル | 500 | 500 | ||||||
| 2017/3/24 | ラウンジ一時閉鎖に伴うお詫びマイル | 500 | 500 | ||||||
| 2017/4/1 | NH 0359 | 名古屋／中部国際－鹿児島 | D | プレミアム旅割２８ | 513 | 128 | 641 | 1427 | |
| 2017/4/2 | NH 0352 | 鹿児島－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 513 | 231 | 744 | 1,427 | |
| 2017/4/26 | NH 0579 | 名古屋／中部国際－石垣 | S | プレミアム株主優待割引運賃 | 1,305 | 1,239 | 2,544 | 3,010 | |
| 2017/4/26 | NH 0580 | 石垣－名古屋／中部国際 | S | プレミアム株主優待割引運賃 | 1,305 | 1,239 | 2,544 | 3,010 | |
| 2017/5/5 | SQ 0955 | SOEKARNO HATTA – SINGAPORE | W | 389 | 389 | 389 | |||
| 2017/6/9 | NH 0579 | 名古屋／中部国際－石垣 | D | プレミアム旅割２８ | 1,305 | 1,239 | 2,544 | 3,010 | |
| 2017/6/9 | NH 0580 | 石垣－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 1,305 | 1,239 | 2,544 | 3,010 | |
| 2017/6/18 | CA 0160 | NAGOYA/CHUBU – BEIJING CAPITAL | S | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/6/18 | CA 0109 | BEIJING CAPITAL – HONG KONG | S | 619 | 619 | 619 | |||
| 2017/7/8 | CA 0118 | HONG KONG – BEIJING CAPITAL | S | 619 | 619 | 619 | |||
| 2017/7/8 | CA 0159 | BEIJING CAPITAL – NAGOYA/CHUBU | S | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/9/2 | CA 0160 | NAGOYA/CHUBU – BEIJING CAPITAL | S | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/9/2 | CA 0969 | BEIJING CAPITAL – SINGAPORE | S | 1,395 | 1,395 | 1,395 | |||
| 2017/9/4 | CA 0970 | SINGAPORE – BEIJING CAPITAL | S | 1,395 | 1,395 | 1,395 | |||
| 2017/9/4 | CA 0159 | BEIJING CAPITAL – NAGOYA/CHUBU | S | 581 | 581 | 581 | |||
| 2017/10/24 | NH 0303 | 名古屋／中部国際－沖縄 | L | 特割３Ｌ | 606 | 576 | 1,182 | 1,613 | |
| 2017/10/24 | NH 0308 | 沖縄－名古屋／中部国際 | L | 特割３Ｌ | 606 | 576 | 1,182 | 1,613 | |
| 2017/12/2 | NH 0301 | 名古屋／中部国際－沖縄 | S | プレミアム旅割２８ | 1,011 | 960 | 1,971 | 2,422 | |
| 2017/12/2 | NH 2158 | 沖縄－東京（成田） | Y | 国際線片道運賃 | 984 | 934 | 1,918 | 1,968 | |
| 2017/12/2 | NH 0803 | TOKYO/NARITA – SINGAPORE | E | 3,312 | 3,146 | 6,458 | 5,368 | ||
| 2017/12/4 | NH 0804 | SINGAPORE – TOKYO/NARITA | E | 3,312 | 3,146 | 6,458 | 5,368 | ||
| 2017/12/4 | NH 2159 | 東京（成田）－沖縄 | Y | 国際線片道運賃 | 984 | 934 | 1,918 | 1,968 | |
| 2017/12/5 | NH 0308 | 沖縄－名古屋／中部国際 | D | プレミアム旅割２８ | 1,011 | 960 | 1,971 | 2,422 | |
| 2017/12/15 | NH 0579 | 名古屋／中部国際－石垣 | D | プレミアム旅割２８ | 1,305 | 1,239 | 2,544 | 3,010 | |
| 2017/12/15 | NH 0092 | 石垣－東京（羽田） | D | プレミアム旅割２８ | 1,530 | 1,453 | 2,983 | 3,460 | |
| 2017/12/17 | NH 0085 | 東京（羽田）－名古屋／中部国際 | I | 特割１Ｋ | 144 | 173 | 317 | 689 |
以上、ダイヤモンドを取得するために49回搭乗しました。そして、50回目にダイヤモンドサービスを受けることができましたとさ。
ちなみに、2017年には他にも飛行機に搭乗しています。基本的に香港エクスプレス（UO）のチケットを大量に購入していたために覚えていないくらい乗りました。
4月には、香港滞在が長くなるために、友人のいる中国長沙へ中国東方航空（MU）と上海航空（FM）を使って訪れました。
5月にはキャセイパシフィック航空（CX）でジャカルタへ渡航し滞在を予定していたのですが、ユニバーサルスタジオシンガポールの半年パスを思う存分使おうとジャカルタ滞在せずにそのままシンガポール航空（SQ）でシンガポールへ向かうという旅行もしました。
6月には友人とジェットスタージャパン（GK）で台湾へも行きました。
10月には念願のエアアジアジャパン（DJ）の初便にて札幌への旅行もしました。
2017年4月の鹿児島行きにて無事にプラチナを取得できたので、ステータスマッチというものをいくつかしました。
まず、デルタ航空（DL）です。こちらは公式に行っているためにANAやJALのステータスを持っていれば、申請すればほぼ貰えるものです。これを利用してゴールドメダリオン（DL*G）をゲットし、スカイチームエリートプラスを得ることができました。これによって、中国東方航空や上海航空の搭乗時は快適に過ごすことができました。優先搭乗はもちろん、特に嬉しかったのは、香港国際空港のスカイチームラウンジを利用できたことです。たまたま、この時はMU便が思いっきり遅延したためにのんびり食事しながら堪能することができました。
また、キャセイパシフィック航空にもしました。こちらは、残念ながら入会金US$100免除でのマルコポーロクラブのグリーンしか頂けなかったので、キャセイ便の優先搭乗しか堪能できませんでした。
結果的に利用はしなかったけれど、ターキッシュエアラインズ（TK）のエリート（TK*G）を得ることもできました。
2017年は思いきっり飛行機に乗りまくれました。
飛行機にて訪れた空港は、NGO/PEK/SIN/OKA/HND/NRT/CTS/KIX/KOJ/ISG/PVG/SHA/CSX/CGK/TPE
車で訪れた空港はKMQ/FSZ
2018年も色々なところへ出かけられたらいいなと思います。